Bereits etwas modifiziert jedoch knapp wegen Motorschadens vor dem Ausschlachten und dem anschließenden Gang zur Schrottpresse für 400DM gerettet

16-zoll Felgen vom Fiat Coupe und Eibach-Federn waren für den Anfang gut genug

Der Spendermotor aus einem verunfallten Fiat Croma Motor sollte noch einige Evolutionsstufen hinter sich bringen

Für nur ein Wochenende Einbauzeit ist das doch nicht schlecht, oder?

Da die Kotflügel nach der Bördelaktion sowieso lackiert werden mußten, sollte sich dies auch lohnen

Einschweißbleche mit Luftschliten in VW-T4-Optik kamen zum Einsatz

Gecleante Stoßfänger und Seitenschweller

Etwas Folie und ein neues Endrohr

Faceliftfront und Scheinwerferblenden

Umgestaltung der Frontschürze

Eigenbauschürze mit Lüftungsöffnungen

Modifikation der Heckschürze

3.Bremsleuchte integriert, Wischer und Heckklappenschloß sowie Griffleiste entfernt und Kennzeichenmulde verkleinert

Die Abschleppöse mußte später auch noch weichen

Eigenbau-Ansaugtrakt, großer Ölkühler, modifizierter Benzindruckregler und Einspritzventile vom Porsche 996-Turbo

Alu-Domstrebe und Kaltluftansaugabtrennung aus GFK

Raritäten 7,5x16zoll Lancia Delta HPE Felgen

zweifarbige Heckklappe und umgestaltete Heckpartie

Fast ein anderes Auto

elektrische Recaros mit Eigenbaukonsolen und TÜV

Fast 2kW Leistung auf der ehemaligen Rücksitzbank

weitere Endstufe in der Ersatzradmulde

Wer braucht schon eine Rückbank

Leider wurde der Einabau bis zum Verkauf des Tipos nicht fertig

Eigenbau Integrale-motorhaube vom EVO 2 bzw. 16V-kat

Überholprestige?

Ein neues Modell: Tipograle

Vergleich mit meinem Nachfolger Tipo 2,0 16V

Wer erkennt den Unterschied ?

Was kleine Veränderungen bewirken können

80/60mm BeBe-Sportfahrwerk mit gekürzten Dämpfern bringen den Tipo dem Erdboden nah

zwei Jahre zuvor sollte er noch ausgeschlachtet werden und nun: Der Phönix aus der Asche

Klappe auf und zeigt her was Sache ist

Neben den großen Einspritzventilen wurde noch ein Benzindruckregler mit Anzeige auf einer Eigenbaukonsole anstelle der in den Kofferraum verbandten Batterie verbaut

Alles in schwarzem Schrumpflack über den bearbeiteten Ansaugkanälen und der strömungsoptimierten Ansaugluftführung

Die letzten Bilder am Verkaufstag

Die letzten Bilder am Verkaufstag

Am darauffolgenden Abend zerschellte er bereits mit fast 140 Stundenkilometern an einem bepflanzten Kreisverkehr